Abs korpusa vieglais svars 2000 ciklu 12V 200Ah litija jonu akumulators ar iebūvētu BMS
| Modeļa Nr. | ENGY-F12200N |
| Nominālais spriegums | 12V |
| Nominālā jauda | 200Ah |
| Maks. nepārtrauktas uzlādes strāva | 150A |
| Maks. nepārtrauktas izlādes strāva | 150A |
| Cikla dzīve | ≥2000 reizes |
| Uzlādes temperatūra | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Izlādes temperatūra | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Uzglabāšanas temperatūra | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Svars | 27.2 ± 0,5 kg |
| Dimensija | 521mm * 233mm * 222mm |
| Pieteikums | Golfa ratiņiem, barošanas avotam utt. |
1. ABS korpuss 12V 200Ah LiFePO4 akumulatoru komplekts golfa ratiņiem.
2. ABS korpuss ar rokturiem.
3. Standarta uzlādes strāva: 40A, 0.2C CC (pastāvīga strāva) uzlādēta līdz 14.6V, pēc tam CV (pastāvīga sprieguma) 14.6V uzlāde līdz strāvas samazināšanās līdz 2600mA.
4. Maks. uzlādes strāva: 150A, 0,75C CC (pastāvīga strāva) uzlādēta līdz 14,6V, pēc tam CV (nemainīgs spriegums) 14,6V uzlāde līdz strāvas samazinājumam līdz 4000mA.
5. Standarta izlādes strāva: 40A, 0,2C ， CC (pastāvīga strāva) izlādējas līdz 10V vai tiek pārtraukta ar BMS.
6. Maks. Nepārtraukta izlādes strāva: 150A, to var projektēt atbilstoši klientu prasībām.
7. Ilga cikla mūžs: uzlādējama litija jonu akumulatora šūna ir vairāk nekā 2000 ciklu, kas ir 7 reizes lielāka par svina skābes akumulatoru.
8. Izcila drošība: gandrīz drošākais nozarē atzītais litija akumulatoru tips.
Litija akumulators golfa grozu lietošanai
No vides aizsardzības viedokļa svina-skābes akumulatoru piesārņojuma problēma ir neizbēgama. Svina plāksnes un svina-skābes akumulatoru sērskābes šķīdumu ir grūti noārdīt piesārņotājus. Stadiona galvassāpes ir arī svina-skābes akumulatoru drošība un akumulatoru vājināšanās ietekme uz nobraukumu. Kā piemēru ņemiet divvietīgu golfa ratiņu. Tirgū izplatītie golfa ratiņi ir aprīkoti ar sešām 175Ah svina-skābes baterijām.
Jaunas automašīnas, kas aprīkota ar šāda veida akumulatoriem, kreisēšanas diapazons pēc pilnas uzlādes ir aptuveni 40 km. Tomēr, palielinoties kadija lietošanas laikam, akumulatora uzlādes un izlādes jauda pasliktināsies, pat mazāk nekā 10 km. Kreisēšanas diapazona samazināšana lielā mērā ietekmēs golfa ratiņu normālu lietošanu. Šīs svina-skābes akumulatoru problēmas nevar atrisināt no tehniskā viedokļa. Tomēr litija bateriju parādīšanās ir ieskats, un litija bateriju izmantošana svina-skābes akumulatoru nomaiņai ir kļuvusi par neizbēgamu attīstības virzienu.
Litija akumulatoru tehnoloģija kļūst nobriedusi. Tehnoloģiju un veiktspējas ziņā golfa ratiņu litija akumulatoru versijas veiktspēja būs daudz labāka nekā svina-skābes transportlīdzeklim. Atskatoties uz benzīna transportlīdzekļu attīstību, fakti ir pierādījuši, ka transportlīdzekļu elektrifikācija ir neatgriezeniska tendence. Litija elektriskie golfa ratiņi ir arī attīstības tendence. Nākotnē lielāko daļu golfa laukumu apkalpos arvien vairāk litija bateriju golfa ratiņu.