Dzīvojamās piekabes akumulatora LAXpower-1230 12V 30Ah LiFePO4 akumulators ar iebūvētu lādētāju un SOC
| Modeļa Nr. | LAXpower-1230 |
| Nominālais spriegums | 12V |
| Nominālā jauda | 30Ah |
| Maks. nepārtraukta strāva | 100A |
| Mirkļa strāva | 200A |
| Pīķa strāva | 300A |
| Maks. uzlādes strāva | 2C |
| Uzlādes spriegums | 14,6 V |
| Uzlādes strāva | 4A |
| Maiņstrāvas ievade | 100–240 V |
| Uzlādes temperatūra | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Izlādes temperatūra | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Uzglabāšanas temperatūra | -10 ° C ~ 45 ° C |
| Svars | 5.6kg |
| Cikla ilgums (80% DOD) | ＞2000 reizes |
| IP klase | IP21 |
| Dimensija | 150mm * 275mm * 120mm |
| Pieteikums | Treileru kustība, barošana. |
1. ABS korpuss 12V 30Ah LiFePO4 akumulatoru bloks karavānu pārvietotājam.
2. Īpaša jauda un īpaši viegls svars.
3. Ilga intensīva lietošana un maksimāla drošība.
4. Iebūvēts lādētājs un zems pašizlādes ātrums.
5. Ilgs kalpošanas laiks un izcils sniegums.
6. Īpaši paredzēts karavānu pārvietošanai.
7. Šis produkts gadiem ilgi ir ļoti populārs ES tirgū.
Parametri un pielietojums
Hangzhou LIAO ir profesionāla prizmatisko LiFePO ražošana4Litija šūnas. Akumulatoru bloki tiek samontēti, izmantojot šīs šūnas. LAXpower-1230 ir izvēlēts viegls korpuss, kurā šūnas, lādētāja un akumulatora vadība ir iestrādāta 1 produktā.
Šīs vieglās baterijas mērķis ir piedāvāt ērtu risinājumu karavānu pārvietotāja lietotājam ar ierobežotu 30 Ah slodzi un ar ļoti ierobežotu svaru. Šis akumulators spēj piegādāt lielu strāvu, ir mazs svars un tāpēc ļoti piemērots šim nolūkam.
Akumulatoram ir vairāk nekā pietiekami daudz uzlādes, lai veiktu vienu treilera kustību. Pārvietotāju var izmantot līdz 50 minūtēm smagas lietošanas laikā (nepārtraukti 35 A). Ekstremālā lietošanā (100 A) pārvietotāju var izmantot aptuveni 18 minūtes.
Ja tas tiek darīts ilgāku laiku, akumulators automātiski izslēgsies, un tas būs jāatiestata pats. Tā kā akumulators ir izgatavots no litija LiFePO4ķīmijā ir iespējams pilnībā izlādēt akumulatoru atšķirībā no svina skābes akumulatoriem. Kad akumulators ir tukšs, tas pats izslēdzas, un pēc tam tas būs jāuzlādē nākamajai lietošanai. Uzlāde notiek caur lādētāja kabeli līdz elektrotīklam.
