Automobiļu ražotāji, sākot no Tesla līdz Rivian un Cadillac, paaugstina savu elektrotransportlīdzekļu cenas mainīgo tirgus apstākļu un pieaugošo izejvielu izmaksu dēļ, jo īpaši attiecībā uz galvenajiem materiāliem, kas nepieciešami…Elektroautomobiļu akumulatori.

Akumulatoru cenas jau gadiem ilgi ir samazinājušās, taču tas varētu mainīties. Kāds uzņēmums prognozē strauju akumulatoru minerālu pieprasījuma pieaugumu nākamo četru gadu laikā, kas varētu paaugstināt elektrotransportlīdzekļu akumulatoru elementu cenu par vairāk nekā 20%. Tas ir papildus jau tā pieaugošajām akumulatoru izejvielu cenām, kas radušās ar Covid un Krievijas iebrukumu Ukrainā saistīto piegādes ķēdes traucējumu dēļ.

Augstākās izmaksas ir likušas dažiem elektrotransportlīdzekļu ražotājiem paaugstināt cenas, padarot jau tā dārgos transportlīdzekļus vēl mazāk pieejamus vidusmēra amerikāņiem un radot jautājumu, vai pieaugošās izejvielu cenas palēninās elektrotransportlīdzekļu revolūciju?

Izmaksu pārnešana uz citiem

Nozares līderis Tesla gadiem ilgi ir strādājis, lai samazinātu savu transportlīdzekļu izmaksas, kas ir daļa no tā "slepenā ģenerālplāna", lai veicinātu globālu pāreju uz nulles emisiju transportu. Taču pat tam pēdējā gada laikā ir nācies vairākas reizes paaugstināt cenas, tostarp divas reizes martā pēc tam, kad izpilddirektors Elons Masks brīdināja, ka gan Tesla, gan SpaceX "nesenajā laikā piedzīvo ievērojamu inflācijas spiedienu" izejvielu cenās un transporta izmaksās.

Lielākā daļa Tesla automašīnu tagad ir ievērojami dārgākas nekā 2021. gada sākumā. Lētākās “Standard Range” versijas Model 3, Tesla vispieejamākā transportlīdzekļa, cena ASV tagad sākas no 46 990 ASV dolāriem, kas ir par 23 % vairāk nekā 38 190 ASV dolāri 2021. gada februārī.

Rivian bija vēl viens viens no pirmajiem cenu paaugstināšanas iniciatoriem, taču šis solis nebija bez pretrunīgām diskusijām. Uzņēmums 1. martā paziņoja, ka abiem tā patēriņa modeļiem – R1T pikapam un R1S apvidus auto – tiks ievērojami palielinātas cenas, kas stāsies spēkā nekavējoties. R1T cena pieaugs par 18 % līdz 79 500 ASV dolāriem, bet R1S cena – par 21 % līdz 84 500 ASV dolāriem.

Vienlaikus Rivian paziņoja par abu modeļu jaunām, lētākām versijām ar mazāk standarta funkcijām un diviem elektromotoriem četru vietā, kuru cena ir attiecīgi 67 500 USD un 72 500 USD, kas ir tuvu to greznāko četrmotoru brāļu un māsu sākotnējām cenām.

Korekcijas izraisīja neizpratni: sākumā Rivian teica, ka cenu paaugstinājums attieksies gan uz pasūtījumiem, kas veikti pirms 1. marta, gan uz jauniem pasūtījumiem, būtībā dubultojot cenu esošajiem rezervāciju īpašniekiem, lai saņemtu lielāku atmaksu. Taču divas dienas vēlāk, kad uzņēmums bija iebildis pret problēmu, izpilddirektors RJ Scaringe atvainojās un paziņoja, ka Rivian ievēros vecās cenas jau veiktajiem pasūtījumiem.

“Runājot ar daudziem no jums pēdējo divu dienu laikā, es pilnībā apzinos un atzīstu, cik ļoti daudzi no jums jutās satraukti,” vēstulē Rivian ieinteresētajām personām rakstīja Skarinda. “Kopš sākotnējās cenu struktūras noteikšanas un jo īpaši pēdējos mēnešos daudz kas ir mainījies. Viss, sākot no pusvadītājiem līdz lokšņu metālam un sēdekļiem, ir kļuvis dārgāks.”

Lucid Group arī daļu no šīm augstākajām izmaksām nodod turīgajiem dārgo luksusa sedanu pircējiem.

Uzņēmums 5. maijā paziņoja, ka ASV klientiem, kuri veiks rezervācijas 1. jūnijā vai vēlāk, paaugstinās visu sava luksusa sedana Air versiju cenas par aptuveni 10–12%. Iespējams, apzinoties Rivian pavērsienu, Lucid izpilddirektors Pīters Rolinsons apliecināja klientiem, ka Lucid ievēros pašreizējās cenas visām rezervācijām, kas veiktas līdz maija beigām.

Klientiem, kas rezervē Lucid Air 1. jūnijā vai vēlāk, par Grand Touring versiju būs jāmaksā 154 000 ASV dolāru (iepriekšējā 139 000 ASV dolāru cena); par Air Touring aprīkojuma līmeni — 107 400 ASV dolāru (iepriekšējā 95 000 ASV dolāru cena); vai par lētāko versiju ar nosaukumu Air Pure (iepriekšējā 77 400 ASV dolāru cena).

Aprīlī izziņotās jaunās augstākās klases aprīkojuma līmeņa Air Grand Touring Performance cena nav mainīta un ir 179 000 ASV dolāru, taču, neskatoties uz līdzīgām specifikācijām, tā ir par 10 000 ASV dolāru dārgāka nekā ierobežotā tirāžas Air Dream Edition, ko tā aizstāja.

“Pasaule ir dramatiski mainījusies kopš brīža, kad mēs pirmo reizi paziņojām par Lucid Air 2020. gada septembrī,” Rolinsons sacīja investoriem uzņēmuma peļņas konferencē.

Mantojuma priekšrocība

Jau esošajiem globālajiem autoražotājiem ir lielāka apjomradīta ekonomija nekā tādiem uzņēmumiem kā Lucid vai Rivian, un tos tik smagi nav skārušas pieaugošās ar akumulatoriem saistītās izmaksas. Arī viņi izjūt zināmu cenu spiedienu, lai gan mazākā mērā pārnes izmaksas uz pircējiem.

Pirmdien General Motors paaugstināja sava Cadillac Lyriq krosovera elektromobila sākumcenu, palielinot jauno pasūtījumu skaitu par 3000 USD līdz 62 990 USD. Pieaugums neietver sākotnējās debijas versijas pārdošanas apjomus.

Skaidrojot cenu kāpumu, Cadillac prezidents Rorijs Hārvijs norādīja, ka uzņēmums tagad iekļauj 1500 ASV dolāru piedāvājumu īpašniekiem par mājas uzlādes staciju uzstādīšanu (lai gan šis darījums tiks piedāvāts arī lētākās debijas versijas klientiem). Viņš arī minēja ārējos tirgus apstākļus un konkurētspējīgas cenas kā faktorus cenas paaugstināšanai.

GM pagājušajā mēnesī pirmā ceturkšņa peļņas paziņošanas laikā brīdināja, ka sagaida, ka kopējās izejvielu izmaksas 2022. gadā sasniegs 5 miljardus ASV dolāru, kas ir divreiz vairāk, nekā autoražotājs prognozēja iepriekš.

"Es nedomāju, ka tā bija viena atsevišķa lieta," pirmdien preses konferencē, paziņojot par cenu izmaiņām, sacīja Hārvijs, piebilstot, ka uzņēmums vienmēr bija plānojis koriģēt cenu pēc debijas. "Es domāju, ka tika ņemti vērā vairāki faktori."

Viņš teica, ka jaunā 2023. gada Lyriq veiktspēja un specifikācijas nav mainītas, salīdzinot ar debijas modeli. Taču cenas pieaugums to tuvina Tesla Model Y cenai, ar kuru GM pozicionē Lyriq, lai tas konkurētu.

Konkurents Ford Motor ir padarījis cenu par galveno daļu no jaunā elektriskā F-150 Lightning pikapa pārdošanas prezentācijas. Daudzi analītiķi pagājušajā gadā bija pārsteigti, kad Ford paziņoja, ka F-150 Lightning, kura piegāde dīleriem nesen sākta, sāksies no 39 974 ASV dolāriem.

Darens Palmers, Ford globālo elektroautomobiļu programmu viceprezidents, sacīja, ka uzņēmums plāno saglabāt cenas — tāpat kā līdz šim —, taču, tāpat kā visiem pārējiem, tas ir pakļauts “neprātīgām” izejvielu izmaksām.

Ford pagājušajā mēnesī paziņoja, ka šogad sagaida 4 miljardus dolāru izejvielu pieprasījuma samazinājumu, kas ir pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo prognozi 1,5 miljardu dolāru apmērā līdz 2 miljardiem dolāru.

"Mēs to joprojām saglabāsim visiem, bet esmu pārliecināts, ka mums būs jāreaģē uz izejvielām," Palmers šomēnes intervijā CNBC sacīja.

Ja Lightning cena patiešām pieaugs, 200 000 esošo rezervāciju īpašnieku, visticamāk, netiks ietekmēti. Palmers sacīja, ka Fords ir ņēmis vērā negatīvo reakciju pret Rivianu.

Izveidotas piegādes ķēdes

Lyriq un F-150 Lightning ir jauni produkti ar jaunām piegādes ķēdēm, kas pagaidām ir pakļāvušas autoražotājus pieaugošajām izejvielu cenām. Taču dažiem vecākiem elektrotransportlīdzekļiem, piemēram, Chevrolet Bolt un Nissan Leaf, autoražotājiem ir izdevies saglabāt mērenu cenu pieaugumu, neskatoties uz augstākām izmaksām.

GM 2022. gada Bolt EV cena sākas no 31 500 ASV dolāru, kas ir par 500 ASV dolāru vairāk nekā šī modeļa gada sākumā, taču par aptuveni 5000 ASV dolāru mazāk nekā iepriekšējā modeļa gadā un aptuveni par 6000 ASV dolāru lētāk nekā tad, kad transportlīdzeklis pirmo reizi tika laists klajā 2017. gada modeļa gadā. GM vēl nav paziņojis 2023. gada Bolt EV cenu.

Nissan pagājušajā mēnesī paziņoja, ka atjauninātajai elektriskā Leaf versijai, kas ASV tiek pārdota kopš 2010. gada, transportlīdzekļa gaidāmajiem 2023. gada modeļiem sākumcena saglabāsies līdzīga. Pašreizējo modeļu cenas sākas no 27 400 un 35 400 USD.

Nissan Americas priekšsēdētājs Džeremijs Papins sacīja, ka uzņēmuma prioritāte cenu noteikšanā ir absorbēt pēc iespējas lielāku ārējo cenu pieaugumu, tostarp nākotnes transportlīdzekļiem, piemēram, gaidāmajam Ariya EV. 2023. gada Ariya cena ASV tirgū nonāks vēlāk šogad, sākot no 45 950 ASV dolāru.

“Tā vienmēr ir galvenā prioritāte,” Papins sacīja CNBC. “Tieši uz to mēs koncentrējamies… tas attiecas gan uz iekšdedzes dzinējiem, gan uz elektroautomobiļiem. Mēs vienkārši vēlamies pārdot automašīnas par konkurētspējīgu cenu un par pilnu vērtību.”