Indija redzēs kumulatīvo pieprasījumu pēc aptuveni 600 GWhlitija jonu akumulatorino 2021. līdz 2030. gadam visos segmentos.Līdz 2030. gadam otrreizējās pārstrādes apjoms, ko radīs šo akumulatoru izmantošana, būs 125 GWh.

Jaunajā NITI Aayog ziņojumā lēsts, ka Indijas kopējā litija bateriju uzglabāšanas prasība laikposmā no 2021. līdz 2030. gadam ir aptuveni 600 GWh.Ziņojumā tika ņemtas vērā ikgadējās prasības attiecībā uz tīklu, plaša patēriņa elektroniku, aiz skaitītāja (BTM) un elektrisko transportlīdzekļu lietojumiem, lai sasniegtu kumulatīvo pieprasījumu.

No 2021. līdz 2030. gadam iegūtais otrreizējās pārstrādes apjoms, izvietojot šīs baterijas, būs 125 GWh.No tiem gandrīz 58 GWh būs tikai elektrisko transportlīdzekļu segments, un kopējais apjoms 349 000 tonnu no ķīmijas, piemēram, litija dzelzs fosfāta (LFP), litija mangāna oksīda (LMO), litija niķeļa, mangāna kobalta oksīda (NMC), litija niķeļa. kobalta alumīnija oksīds (NCA) un litija titanāta oksīds (LTO).

Tīkla un BTM lietojumu otrreizējās pārstrādes potenciāls būs 33,7 GWh un 19,3 GWh, un 358 000 tonnu bateriju, kas sastāv no LFP, LMO, NMC un NCA ķīmijas.

Ziņojumā norādīts, ka no 2021. līdz 2030. gadam valstī tiks ieguldīti 47,8 miljardi ASV dolāru (68,8 ASV dolāru), lai apmierinātu pieprasījumu pēc 600 GWh visos akumulatoru enerģijas uzglabāšanas segmentos.Aptuveni 63% no šī investīciju portfeļa segtu elektriskās mobilitātes segments, kam sekotu tīkla lietojumprogrammas (23%), BTM lietojumprogrammas (07%) un CEA (08%).

Ziņojumā tika lēsts, ka akumulatoru uzglabāšanas pieprasījums līdz 2030. gadam būs 600 GWh — ņemot vērā pamata scenāriju un tādus segmentus kā EV un plaša patēriņa elektronika (“aiz skaitītāja”, BTM), kā prognozēts, ka tie būs galvenie pieprasījuma virzītāji akumulatoru uzglabāšanas ieviešanā Indijā.