Indijā kopējais pieprasījums būs aptuveni 600 GWh.litija jonu akumulatorino 2021. līdz 2030. gadam visos segmentos. No šo akumulatoru ieviešanas iegūtais pārstrādes apjoms līdz 2030. gadam sasniegs 125 GWh.

Jaunā NITI Aayog ziņojumā tiek lēsts, ka Indijas kopējā litija akumulatoru uzglabāšanas nepieciešamība laika posmā no 2021. līdz 2030. gadam būs aptuveni 600 GWh. Ziņojumā tika ņemta vērā ikgadējā nepieciešamība elektrotīklā, plaša patēriņa elektronikā, piegādes punktos (BTM) un elektrotransportlīdzekļu lietojumprogrammās, lai noteiktu kopējo pieprasījumu.

No šo akumulatoru ieviešanas iegūtais pārstrādes apjoms 2021.–2030. gadā būs 125 GWh. No šīs summas gandrīz 58 GWh būs tikai elektrotransportlīdzekļu segmentā, un kopējais apjoms būs 349 000 tonnu no tādām ķīmiskām vielām kā litija dzelzs fosfāts (LFP), litija mangāna oksīds (LMO), litija niķeļa mangāna kobalta oksīds (NMC), litija niķeļa kobalta alumīnija oksīds (NCA) un litija titanāta oksīds (LTO).

Tīkla un BTM lietojumprogrammu pārstrādes apjoma potenciāls būs attiecīgi 33,7 GWh un 19,3 GWh, un 358 000 tonnu akumulatoru sastāvs no LFP, LMO, NMC un NCA ķīmiskām vielām.

Ziņojumā piebilsts, ka no 2021. līdz 2030. gadam valstī tiks veiktas konsolidētas investīcijas 47,8 miljardu ASV dolāru (68,8 Austrālijas dolāru) apmērā, lai apmierinātu 600 GWh pieprasījumu visos akumulatoru enerģijas uzglabāšanas segmentos. Aptuveni 63% no šī investīciju portfeļa segtu elektromobilitātes segments, kam sekotu tīkla lietojumprogrammas (23%), BTM lietojumprogrammas (0,7%) un CEAs (0,8%).

Ziņojumā tika lēsts, ka akumulatoru uzglabāšanas pieprasījums līdz 2030. gadam būs 600 GWh, ņemot vērā bāzes scenāriju un tādus segmentus kā elektrotransportlīdzekļi un plaša patēriņa elektronika (“aiz skaitītāja”, BTM), kas, domājams, būs galvenie pieprasījuma virzītājspēki akumulatoru uzglabāšanas ieviešanai Indijā.