Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) aicināja valdības turpināt atbalstīt drošu pasažieru pārvadāšanu.litija baterijasizstrādājot un ieviešot globālus standartus skrīningam, ugunsdrošības testēšanai un informācijas apmaiņai par negadījumiem.

Tāpat kā ar daudziem produktiem, ko pārvadā pa gaisu, drošības nodrošināšanai ir nepieciešami efektīvi, globāli ieviesti standarti. Problēma ir straujais litija akumulatoru pieprasījuma pieaugums pasaulē (tirgus pieaug par 30 % gadā), kas gaisa kravu piegādes ķēdēs piesaista daudz jaunu pārvadātāju. Kritisks risks, kas attīstās, piemēram, attiecas uz nedeklarētu vai nepareizi deklarētu sūtījumu gadījumiem.

IATA jau sen ir aicinājusi valdības pastiprināt litija akumulatoru pārvadāšanas drošības noteikumu izpildi. Tam jāietver bargāki sodi negodīgiem pārvadātājiem un kriminalizēt rupju vai tīšu pārkāpumu izdarīšanu. IATA lūdza valdībām atbalstīt šīs darbības ar papildu pasākumiem:

* Ar drošību saistītu litija akumulatoru pārbaudes standartu un procesu izstrāde — valdību izstrādāti īpaši standarti un procesi litija akumulatoru drošas pārvadāšanas atbalstam, piemēram, tie, kas pastāv gaisa kravu pārvadājumu drošībai, palīdzēs nodrošināt efektīvu procesu litija akumulatoru pārvadātājiem, kas ievēro noteikumus. Ir svarīgi, lai šie standarti un procesi būtu balstīti uz rezultātiem un globāli saskaņoti.

* Litija akumulatoru ugunsgrēka ierobežošanas ugunsdrošības testēšanas standarta izstrāde un ieviešana – valdībām jāizstrādā testēšanas standarts litija akumulatoru ugunsgrēkiem, lai novērtētu papildu aizsardzības pasākumus papildus esošajām kravas nodalījuma ugunsdzēsības sistēmām.

* Uzlabot drošības datu vākšanu un informācijas apmaiņu starp valdībām – drošības dati ir ļoti svarīgi, lai izprastu un efektīvi pārvaldītu litija akumulatoru riskus. Bez pietiekamiem atbilstošiem datiem ir maz iespēju izprast jebkādu pasākumu efektivitāti. Labāka informācijas apmaiņa un koordinācija par litija akumulatoru incidentiem starp valdībām un nozari ir būtiska, lai palīdzētu efektīvi pārvaldīt litija akumulatoru riskus.

Šie pasākumi atbalstītu aviokompāniju, pārvadātāju un ražotāju nozīmīgas iniciatīvas, lai nodrošinātu litija akumulatoru drošu pārvadāšanu. Darbības ir bijušas šādas:

* Bīstamo kravu noteikumu atjauninājumi un papildu vadlīniju izstrāde;

* Bīstamo kravu negadījumu ziņošanas un brīdināšanas sistēmas ieviešana, kas nodrošina mehānismu aviosabiedrībām informācijas apmaiņai par notikumiem, kas saistīti ar nedeklarētām vai dažādām bīstamām kravām;

* Drošības risku pārvaldības sistēmas izstrāde, kas īpaši paredzēta kravu pārvadājumiemlitija baterijas; un

* CEIV litija akumulatoru laišana klajā, lai uzlabotu litija akumulatoru drošu apstrādi un transportēšanu visā piegādes ķēdē.

“Aviokompānijas, pārvadātāji, ražotāji un valdības vēlas nodrošināt litija akumulatoru drošu pārvadāšanu pa gaisu,” saka Vilijs Volšs, IATA ģenerāldirektors. “Tā ir divējāda atbildība. Nozare paaugstina latiņu, lai konsekventi piemērotu esošos standartus un dalītos ar svarīgu informāciju par negodīgiem pārvadātājiem.”

“Tomēr ir dažas jomas, kurās valdību vadība ir kritiski svarīga. Stingrāka esošo noteikumu izpilde un pārkāpumu kriminalizācija dos spēcīgu signālu negodīgiem pārvadātājiem. Un paātrināta standartu izstrāde attiecībā uz pārbaudi, informācijas apmaiņu un ugunsgrēku ierobežošanu sniegs nozarei vēl efektīvākus rīkus darbam.”